混凝土車載泵輸送完畢后，需要認(rèn)真清洗料斗及輸送管道系統(tǒng)。混凝土缸內(nèi)的殘留混凝土若清除不干凈，將在缸壁上固化，當(dāng)活塞再次運行時，活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊，導(dǎo)致推送活塞局部剝落。這種損壞不同于活塞密封的正常磨損，密封面無法在壓力的作用下自我補償，從而導(dǎo)致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等。基于以上的分析，可以得出混凝土車載泵的泵送清洗，與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系。混凝土車載泵車的清洗分有水清洗和無水清洗兩種。車載泵有水清洗又有出料口彎管塞球清洗、混凝土缸塞球清洗和免球清洗三種。無水清洗包括壓縮空氣清洗、軟管塞球吸入清洗兩種方法。

水洗，要求切割環(huán)和眼睛板(碟閥泵則是板閥與系桿和上下耐磨片)的間隙要小，需有大量的水，嚴(yán)格密封，做到清洗球后的水不向前滲透。在水洗快結(jié)束時，要注意管路中的水，不要流到混凝土的澆注地點，經(jīng)免影響混凝土的質(zhì)量。此方法操作簡單，危險性較小，比較常用。

氣洗，即用壓縮空氣吹洗，它是將浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭，再接與變徑相接的第一根直管，并在管路的末端接上安全蓋，(安全蓋的孔口須朝下)。氣洗混凝土車載泵時，須控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa；氣閥要緩慢開啟，當(dāng)混凝土能順利流出時才可開大氣閥；氣洗完畢后，要馬上關(guān)閉氣閥。