向下布管時，當混凝土泵配管的傾斜度較大，在傾斜的管路內混凝土有可能因自重而向下自流，使輸送管內出現空洞或因自流使混凝土離析而導致輸送管堵塞。為避免這種現象，可采取以下措施：
1、向下泵送混凝土時，混凝土的自流與其塌落度關系密切，應在泵送混凝土前先泵送清水，檢查各管接頭處，確保密封不滲水，再泵送砂漿潤滑管道同時將管內空氣排出。
2、當配管的傾斜度大于4°-7°時，應在向下傾斜配管的前端設置相當于垂直落差的5倍以上長度的水平管，利用其摩擦阻力阻止混凝土的自流。
3、當配管傾斜度大于7°-12°時，除傾斜配管前端設置的5倍長度的水平管外，還應在向下管路的上端設置排氣閥。在泵送過程中，如傾斜管路內存在空洞，應先打開排氣閥，直到傾斜管路內充滿混凝土，排氣閥溢出砂漿時，再關閉排氣閥，進行正常泵送。
4、落差較大的向下管道，可在垂直向下管道的中央，裝一個起煞車作用的止落管。在泵送砂漿前先塞入幾個硬海綿球或清洗塞，以免砂漿流失，它們可以托住砂漿重量。
5、當受場地條件限制，在向下傾斜管路的前端 無足夠場地布置水平管時，可用軟管、彎管或環形管代替以增大摩擦阻力，阻止向下傾斜管段內的混凝土自流。
但不管是混凝土輸送泵向上接管還是向下接管，不同布管的水平換算長度，實際布管中，由于采用的管道形式、數量、地形不同，實際輸送距離和高度也不相同，為計算方便，將錐形管、彎管、軟管、向上垂直管、向下垂直管等都換成水平長度。同時，水平核算值與混凝土特性、管徑等也有關系。
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