預(yù)熱后期，主油泵逐步提升排量

2.1主油泵逐步提升排量的原理

液壓泵空運轉(zhuǎn)過程中，軸承和配油盤等部件由于運動摩擦將不可避免地發(fā)熱，這些熱量逐漸傳遞給周圍的液壓油，會使液壓油的溫度逐漸升高，粘度逐漸降低。一段時間之后，可以調(diào)整液壓泵斜盤發(fā)生比較小的角度變化，使液壓油發(fā)生流動，從而將溫度較高的液壓油輸送給液壓回路。液壓馬達和管路中的油液，由于對流和傳導(dǎo)而逐漸變熱。直到最后整個泵送系統(tǒng)的液壓油都達到工作溫度，預(yù)熱工作就順利結(jié)束了。

2.2 主油泵逐步提升排量的操作方法

還是由于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別，主油泵逐步提升排量的操作方法也分為兩種。

（ 1）對于開式系統(tǒng)的混凝土泵車，將泵送排量由“ 零” 的位置逐漸提升，這時換向閥開始工作，換向閥之后的液壓油流回油箱，整個泵送液壓系統(tǒng)的油溫逐漸升高。排量提升一定要逐級遞進，并且在每個排量級別上至少保持 2—3分鐘，直至達到正常泵送排量。整個過程大概用時 15—20 分鐘。

（ 2）對于閉式系統(tǒng)的混凝土泵車，在最低排量狀態(tài)下啟動泵送動作。保持5—8 分鐘，然后可以直接設(shè)定到正常泵送排量。