大多數混凝土泵車在基建施工作業時，均需要展開全部臂架。配合高壓下的泵送系統和臂架配管，將混凝土泵送到某處。如果是泵送到高層或者距離較大的地點，展開臂架是合理的。但是有很多時候，泵送距離并不大，沒有必要全部展開臂架。因為很多臂架無法伸縮，所以只能全部展開才能泵送。施工現場經常看到的現象是：泵車將幾十米臂架展開，再蜷曲收回。這種泵送狀態，產生了以下幾點問題：發動機負荷大、油耗高、排放多；液壓系統壓力高、油溫高；泵送系統壓力高、磨損大。

可見短距離泵送時會造成大量的浪費。如果能夠解決泵車在短距離泵送中存在的問題，就可以有效地節約燃料，減少排放，降低成本，使混凝土泵車的施工效率得到明顯提升。

以下就是短距離泵送問題幾點省錢的方法：

與吊車吊臂的伸縮結構相比，泵車的臂架因為特殊的折疊結構，在泵送施工中只能將臂架全部展開，用調整臂架拱曲的方法實現泵送。要讓展開的臂架合理適應短距離泵送施工的需求，就必須設法縮短臂架展開的長度。

解決思路：

根據泵車臂架的結構特點，縮短臂架展開長度的選擇應當選擇部分臂架進行短距離泵送。

新的泵送方法是：

長遠距離泵送選擇使用全部臂架，短近距離泵送選擇使用部分臂架。這種根據泵送距離選擇臂架的方法，既可以發揮泵車已有的泵送能力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點，根據需要因地制宜選擇部分臂架，有效降低臂展高度，減少管道長度。